Diciembre 2010 Mar del Plata / Pto. Williams
Mar de Plata es un buen puerto para la preparación necesaria para seguir navegando dirección sur; El puerto de la ciudad de Mar del Plata es un puerto artificial encerrado por dos importantes escolleras, la Norte y la Sur. Su ubicación geográfica es 38°01′00″S 57°31′00″W.
El Sector Sur es de carácter puramente comercial y tiene tres espigones. El Sector Norte cuenta con un Muelle ubicado sobre la escollera norte
con una longitud de 220 metros utilizado para cruceros turísticos.
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Unido a la ciudad de Mar del Plata por medio de una ruta pavimentada; el Antepuerto con un canal de acceso de 700 metros;
el Yatch Club, Adyacente a la base de submarinos protegido al sur
por el espigón 4; y la Base de Submarinos, ubicada al noroeste del puerto y protegida por un rompeolas de 474 metros que comienza en la escollera norte y está reservado para la Armada Argentina.
En la navegación al sur por el litoral patagónico, hay que tener cuidado al navegar muy cerca de la costa ya que hay corrientes en dirección a esta.
Sin embargo desde el Río de la Plata hacia el sur se navega cerca de la costa debido a sus aguas protegidas y para evitar encontrarnos con la corriente de Malvinas que se dirige hacia el Norte. En esta zona el viento normalmente sopla del Oeste.
Las tormentas del Este son muy escasas, y se pueden prevenir con mucha antelación. De Septiembre hasta Junio, se desarrollan tormentas fuertes del sureste con lluvia, neblina y mar gruesa.
Desde septiembre hasta junio hay tempestades de SE con lluvia, niebla, y mares movidos.
Las tormentas del Sur son muy fuertes y casi sin previsión. Una señal es ver grandes y negros bancos de nubes que vienen desde esta dirección.
Cuando llegamos a la altura del estrecho de Magallanes se navega con mucho cuidado por la gran marea y las corrientes, que son muy fuertes y van en dirección a el banco Sarmiento y al Cabo Virgenes.
Si estamos a la altura de la Primera Angostura del estrecho de Magallanes y la corriente hacia el Oeste esta comenzando, tenemos la posibilidad de navegar 9 horas con la corriente a favor hasta la ciudad de Punta Arenas (Chile).
La corriente va a una velocidad de entre 5 y 7 nudos a través de la Primera Angostura y entre 3 y 4 nudos a través de la Segunda Angostura. La marea cambia entre 12m en la salida Este y sólo 1,5m en la salida Oeste.
Podemos obtener información sobre el tiempo de mareas, en la base argentina de Buen Suceso, en la Isla Tierra del Fuego a través del canal 16 de la radio.
Cuando seguimos rumbo al sur, no debe ser con vientos fuertes desde esta dirección ya que la corriente de 2-3 nudos levanta mucho el mar.-
En este caso, se puede buscar protección en la costa norte de la Isla de los Estados, por ejemplo en la bahía Hoppner, que está bastante protegida.
La ruta al sur sigue a través del canal de Beagle, a Puerto Williams, un pequeño puerto chileno en la costa norte de la isla Navarino. Allí tenemos que hacer las formalidades oficiales para ir a la Antártida.
En Puerto Wiliams sólo hay una infraestructura muy básica, por ello, para hacer reparaciones o para comprar provisiones para el viaje se sigue el canal de Beagle hasta llegar a la ciudad de Ushuaia en Argentina.
Este puerto tiene la mejor infraestructura de la zona, y también hay conexiones de avión a Buenos Aires.
Todo fluye en el mundo, sin demora.
En el mismo río no entrarás dos veces.
Aquí, en manos del Amor, enloqueces
¡sumergiéndote en la magia del Ahora!"
Heráclito de Efeso (544 adC - 484 adC)